TALUS, 자율 공급 솔루션을 통해 미 육군 물류 역량 강화에 나설 예정

장갑 운전실은 전투 지역에서 작전 중인 병력들의 증가하는 요구를 충족시키기 위해 개발되었으며, MILCOTS 플랫폼을 기반으로 제작되어 승무원들에게 강화된 보호 기능을 제공합니다. | 출처: ND Defense

미 육군은 스트라톰(Stratom Inc.)이 주도하는 산업 컨소시엄과 계약을 체결하여 TALUS(전술 자율 물류 유틸리티 시스템)를 개발하고 있다. 이 모듈식 자율 배송 시스템은 위협 수준이 높은 환경에서 고립된 부대에 물자를 공급하도록 설계되었다.

스트라톰(Stratom)의 마크 고든(Mark Gordon) 사장 겸 CEO는 『 더 로봇 리포트(The Robot Report)』와의 인터뷰에서 “이번 발표는 TALUS를 처음으로 공개하는 자리입니다”라고 말했다. “TALUS는 우리 팀이 ‘프로젝트 서스테인먼트(Project Sustainment)’ 이니셔티브 하에 추진하고 있는 통합 솔루션을 대표합니다. 이는 다양한 작전 시나리오에 걸쳐 자율적인 보급 분배가 필요한 육군의 요구를 충족시킵니다.”

2001년에 설립된 스트라톰은 이동 기술, 자율 주행 기능, 로봇 화물 취급 시스템, 조작 솔루션을 결합하여 필수 보급품, 물품 및 작전 에너지를 수송합니다. 콜로라도주 볼더에 본사를 둔 ‘재향군인 장애 소유 중소기업(Service-Disabled Veteran-Owned Small Business)’인 이 회사는 자사의 시스템이 전술적 차원에서 안전성을 향상시키고, 작전 범위를 확대하며, 임무 효율성을 높인다고 주장합니다.

TALUS는 물류 회복탄력성을 강화하는 것을 목표로 합니다.

미 육군에 따르면, 미래 기동 부대에는 교전 지역과 같은 까다로운 조건에서도 자율적인 보급 물자 전달을 처리할 수 있는 시스템이 필요할 것입니다. TALUS는 지속적인 보급 흐름을 보장하면서 병사들이 위협에 노출되는 위험을 최소화함으로써, 작전 범위를 확장하고 전반적인 물류 회복탄력성을 강화할 것으로 기대됩니다.

스트라톰(Stratom)은 TALUS가 여단 지원 지역과 분산된 전방 부대 간의 물류 공백을 메우기 위해 개발되었다고 밝혔다. 이 다목적 시스템은 군용으로 개조된 검증된 상용 기술(COTS)을 활용함으로써 배치 속도를 높이고 개발 위험을 줄이는 데 기여한다.

“TALUS는 스트라톰의 기존 자율 물류 및 작전 솔루션과 파트너 팀들이 기여한 역량을 통합할 것입니다.”라고 고든은 설명했다. “스트라톰은 이러한 기술들을 전체 TALUS 시스템에 통합하는 역할을 맡고 있습니다. 현재로서는 구체적인 기술적 세부 사항을 공개할 수 없으나, 개발이 진행됨에 따라 더 많은 소식을 공유할 계획입니다.”

TALUS는 모듈식 설계를 특징으로 하여 다양한 분야에서 여러 물류 및 작전 임무를 지원할 수 있습니다. 스트라톰에 따르면, 이 시스템은 다양한 유형의 탑재물을 처리할 수 있으며 변화하는 육군의 요구 사항을 충족하도록 발전할 수 있습니다.

“프로젝트 서스테인먼트(Project Sustainment)는 18개월간의 시제품 개발 프로그램입니다,”라고 고든은 덧붙였다. “목표는 이 능력을 정교화하고 성숙시킨 후, ‘접촉 전 변혁(Transformation in Contact)’ 부대의 전투 훈련 센터 순환 훈련을 포함한 실전 테스트를 위해 병사들에게 인계하는 것입니다. 육군은 이러한 테스트를 통해 성능을 평가하고, 더 광범위한 배치를 위한 다음 단계를 결정할 것입니다.”

스트라톰, 비전통적 공급업체들과 파트너십 체결

“육군은 단순히 또 다른 자율 주행 차량이 필요한 것이 아닙니다. 임무 요구 사항에 적응하고, 위협이 높은 환경에서도 효과적으로 운용되며, 신속하게 배치될 수 있는 완전히 통합된 물류 솔루션이 필요합니다,”라고 고든은 말했다. “TALUS는 바로 그러한 통합된 능력을 제공하도록 설계되었습니다.”

“우리는 비전통적인 방산 업체와 중소기업들로 팀을 구성했습니다. 각 업체가 이미 그 효과가 입증된 전문 지식을 기여하기 때문입니다,”라고 그는 이어 말했다. “우리는 함께 군 요원들의 실제 요구를 충족하고 현재 임무의 시급성을 해결할 실용적인 솔루션을 만들고 있습니다.”

고든에 따르면 이 프로젝트의 총 예상 규모는 1,590만 달러이다. 스트라톰(Stratom)의 파트너사로는 ND 디펜스(ND Defense), 포테라(Forterra), GS 엔지니어링(GS Engineering), 월토넨 엔지니어링(Waltonen Engineering)이 포함된다. 스트라톰은 전반적인 통합 과정을 주도하며 로봇 공학 및 자율 물류 분야의 전문 지식을 제공한다.

GS 엔지니어링은 첨단 모델 기반 시스템 엔지니어링 방법론과 엄격한 테스트 프로토콜을 제공하며, ND 디펜스는 기존 군용 플랫폼과 생산 역량을 공급한다.

ND 디펜스의 영업 및 마케팅 부사장인 티모시 조지는 “TALUS는 기동성, 자율성, 시스템 통합을 적절히 결합하여 육군의 중대한 물류 요구 사항을 해결합니다”라고 말했습니다. “ND 디펜스는 검증된 군용 차량 기반과 확장 가능한 제조 역량을 제공함으로써, 통합 및 테스트 단계부터 최종 현장 배치에 이르기까지 원활한 과정을 뒷받침합니다.”

포테라(Forterra)는 정부 인증을 받은 자율주행 스택을 제공하며, 월토넨 엔지니어링(Waltonen Engineering)은 하드웨어 설계, 제작 및 시스템 통합 분야의 전문성을 제공합니다. 모든 파트너사는 각자의 전문 기술, 효율적인 실행 방법 및 확장 가능한 공급 역량을 활용하여 검증된 국방 및 상용 기술을 기반으로 즉시 배치 가능한 솔루션을 구축할 것이라고 밝혔습니다.

“위협 수준이 높은 환경에서의 물류용 자율주행 솔루션은 신뢰할 수 있고 적응력이 뛰어나며, 임무 상황이 변화함에 따라 우수한 성능을 발휘할 수 있어야 합니다.”라고 포테라(Forterra)의 국방 부문 부사장인 팻 아콕스(Pat Acox)는 말했습니다. “AutoDrive를 팀의 검증된 이동성, 물류 및 엔지니어링 역량과 통합함으로써, TALUS는 가장 복잡한 작전 환경에서도 육군이 자율적 보급 물자 수송을 수행할 수 있는 견고한 기반을 제공할 것입니다.”