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DoorDash obtiene la aprobación de la FAA para lanzar un servicio independiente de entrega por drones
La creciente red de drones de DoorDash se centra en entregas de distancia media, un segmento a menudo pasado por alto por los repartidores humanos Dashers. | Fuente: DoorDash
Las entregas con drones están ganando altura rápidamente. DoorDash anunció ayer que ha obtenido la certificación de transportista aéreo de la Parte 135 de la Administración Federal de Aviación (FAA). Este hito regulatorio marca el lanzamiento oficial de DoorDash Air, la iniciativa de entrega con drones propia de la empresa.
DoorDash ha estado invirtiendo fuertemente en automatización en los últimos años, con el objetivo de desarrollar su infraestructura de entrega internamente. El año pasado, la compañía presentó Dot, su primer robot de entrega autónomo diseñado para navegar por carriles para bicicletas, carreteras, aceras y entradas de vehículos para entregas locales.
Con la certificación de la FAA, DoorDash, con sede en San Francisco, ahora está legalmente autorizada para operar como transportista aérea.
“Nuestro objetivo es hacer que la entrega con drones sea accesible para todos los comerciantes, independientemente de su ubicación”, declaró Harrison Shih, director de DoorDash Air. “Estamos desarrollando la pila completa, desde la infraestructura terrestre hasta los propios drones y los sistemas de entrega que garantizan una integración perfecta”.
“Los avances en hardware, capacidad de computación e inteligencia artificial están desbloqueando nuevas posibilidades para el comercio local. Convertirnos en un transportista aéreo certificado acelera todo nuestro plan de desarrollo”, añadió.
DoorDash supera los estrictos requisitos de certificación de la FAA
DoorDash destacó que lograr la certificación de la Parte 135 de la FAA implica un riguroso protocolo de pruebas con altos estándares de seguridad. Los operadores deben completar con éxito una evaluación integral de cinco etapas para verificar la aeronavegabilidad de las aeronaves, los protocolos de mantenimiento y los procedimientos de seguridad.
“Esta certificación es el resultado de años de colaboración con la FAA”, dijo un portavoz de DoorDash a The Robot Report. “El proceso implica una revisión de seguridad rigurosa y multietapa que nos autoriza a realizar operaciones comerciales como transportista aéreo con licencia”.
“Tuvimos que superar un proceso federal de cinco etapas, incluidas pruebas de aeronavegabilidad, documentación detallada de operaciones de vuelo y mantenimiento revisada por la FAA, un sistema de gestión de seguridad aceptado por la FAA, un programa de materiales peligrosos y más”, explicó el portavoz. “Estamos orgullosos de ser uno de los ocho operadores de drones en Estados Unidos que han completado con éxito este proceso”.
Por qué DoorDash está desarrollando su red de drones internamente
DoorDash actualmente colabora con Wing para las entregas con drones. Sin embargo, la empresa está construyendo su programa de drones dentro de DoorDash Labs, su división interna de robótica y autonomía.
“Nuestro programa se basa en tres pilares: en primer lugar, nuestra Plataforma de Entrega Autónoma, que es la capa de software que enruta cada pedido al modo de entrega más eficiente, ya sea un Dasher, Dot, drone, vehículo autónomo (AV) o robot de acera entre nuestros socios de terceros”, explicó el portavoz. “Creemos que la mejor manera de ayudar a los negocios locales a escalar con la creciente demanda de los consumidores es a través de una red de entrega multimodal impulsada por más operadores, no menos”.
“En segundo lugar, la infraestructura terrestre que estamos construyendo para la entrega a los comerciantes está diseñada para ser interoperable entre diferentes proveedores de drones”, afirmó DoorDash. “Nuestra ambición es desarrollar una solución de entrega a comerciantes que soporte a toda la industria”.
“En tercer lugar, esta certificación de la Parte 135 nos permite operar, volar y mantener nuestros propios drones”, añadió el portavoz. “Juntos, estos elementos hacen que la entrega con drones sea viable a escala para el comercio local, no solo para nuestras propias aeronaves, sino también para drones construidos por otros”.
DoorDash declaró que está diseñando sus vehículos aéreos no tripulados (UAV) para abordar las lagunas del comercio local. La empresa también planea diseñar y fabricar sus drones en Estados Unidos, utilizando principalmente componentes fabricados en Estados Unidos.
Los sistemas de entrega se someten a pruebas en regiones seleccionadas
DoorDash ya ha probado su servicio de entrega con drones con socios piloto. La empresa no especificó en qué ciudades se realizaron estas pruebas.
En 2025, DoorDash estimó que sus drones completaron entregas en un promedio de solo 25 minutos. De hecho, algunas ubicaciones que participaron en pilotos con socios de drones vieron un aumento del volumen de pedidos de DoorDash de aproximadamente el 30%, con un impulso sostenido durante nueve semanas después del lanzamiento del piloto.
La empresa declaró que espera que los drones puedan llenar las lagunas en su red de entrega más amplia. Más del 20% de los pedidos en la plataforma de DoorDash en 2025 viajaron entre tres y cinco millas. Estos pedidos tardaron casi un 25% más en promedio que las entregas más cortas, en gran parte porque encontrar el Dasher terrestre adecuado es más desafiante para los viajes de distancia media, señaló la empresa.
Enrutar entregas de distancia media a drones permite a los Dashers centrarse en entregas más cortas que se pueden completar rápidamente. Esto permite a los Dashers permanecer cerca de altas concentraciones de comerciantes para una eficiencia óptima de enrutamiento.
DoorDash no reveló ubicaciones específicas de lanzamiento ni cronogramas para DoorDash Air. Sin embargo, la empresa anunció que planea compartir más detalles en su evento Dash Forward este septiembre.
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