比亚迪确认将在2026年内部部署20,000台自主研发的“瑶顺宇”人形机器人

比亚迪 执行副总裁李科首次公开确认,该公司正在稳步推进其自主研发的工业人形机器人项目,该项目的代号为“瑶顺宇”。这一举措标志着全球最大的新能源汽车制造商正式开启了在智能体技术领域的第二发展曲线。该项目由第15业务单元于2022年启动,得到了中央研究院的技术支持,目前拥有超过4,000人的核心研发团队。截至2026年5月,该机器人的原型已经发展到第七代,其核心零部件的生产线也已投入运营。
“瑶顺宇”人形机器人能够以每秒1.5米的速度用双足行走,其承载能力为50公斤。它配备了一只拥有16个自由度的四指灵巧手,同时还配备了激光雷达和6D触觉感知系统。目前,约有150台这样的原型机已在深圳坪山和长沙的工厂中用于训练,在搬运和贴标签等任务中的效率已经达到了人类工人的80%。这些机器人还能够与UBTech Walker S1机器人以及无人物流设备进行协同作业。根据规划,比亚迪计划在2025年分小批量部署2,000台这样的机器人,到2026年将内部应用规模扩大到20,000台,而到2028年则实现大规模推广。
李科指出,汽车和机器人在人工智能技术方面有着很高的相似性。凭借每年超过460万辆的销量,比亚迪的机器人与其车辆在核心零部件方面的共通率超过了60%,而这些核心零部件的自研比例更是高达80%。该公司自主研发的4纳米智能驾驶芯片“轩骥A3”已经投入大规模生产,未来也有可能应用于机器人领域。
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“瑶顺宇”人形机器人能够以每秒1.5米的速度用双足行走,其承载能力为50公斤。它配备了一只拥有16个自由度的四指灵巧手,同时还配备了激光雷达和6D触觉感知系统。目前,约有150台这样的原型机已在深圳坪山和长沙的工厂中用于训练,在搬运和贴标签等任务中的效率已经达到了人类工人的80%。这些机器人还能够与UBTech Walker S1机器人以及无人物流设备进行协同作业。根据规划,比亚迪计划在2025年分小批量部署2,000台这样的机器人,到2026年将内部应用规模扩大到20,000台,而到2028年则实现大规模推广。
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