BYD、2026年に自社開発の「耀春雨」人型ロボット2万台を内部で導入することを確認

BYD 執行副社長の李科氏は、同社が自ら開発している産業用ヒューマノイドロボットプロジェクト「耀顺宇」が着実に進行していることを初めて公に認めました。これは、世界最大の新エネルギー車メーカーが身体性知能分野で第二の成長曲線を正式に始動したことを意味します。このプロジェクトは2022年に第15事業部によって開始され、中央研究所の技術支援を受けており、現在では4,000人以上からなる研究開発チームが活動しています。2026年5月時点で、プロトタイプは第7世代に進化し、核心部品の生産ラインも稼働しています。
「耀顺宇」ヒューマノイドロボットは、2本足で1秒間に1.5メートルの速度で歩行でき、定格負荷は50キログラムです。このロボットは16度の自由度を持つ4本指の手を備えており、ライダーや6次元の触覚センシングシステムも搭載されています。現在、約150台のプロトタイプが深セン市坪山区や長沙市の工場で訓練用に使用されており、荷物の取り扱いやラベリングなどの作業では人間労働者の80%の効率を達成しています。また、UBTech Walker S1ロボットや無人物流機器とも協力して作業を行うことができます。BYDはロードマップに基づき、2025年には小規模な量で2,000台を投入し、2026年には内部での使用台数を20,000台に拡大し、2028年までに大規模な展開を目指しています。
李科氏は、自動車とロボットのAI機能は非常に似ていると指摘しました。年間460万台以上の販売台数を誇るBYDの車両とロボットでは、核心部品の共通性が60%を超え、自社で開発した核心部品の割合は80%を上回っています。同社が自ら開発した4nm級のインテリジェントドライブチップ「玄極A3」は既に量産段階に入っており、将来的にはロボットにも応用される予定です。
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