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BYD confirme le déploiement interne de 20 000 robots humanoïdes « Yaoshunyu » développés en interne en 2026

BYD Le vice-président exécutif Li Ke a confirmé pour la première fois en public que l’entreprise avance de manière constante dans son projet de robot humanoïde industriel développé en interne, codé sous le nom de “Yao Shun Yu”. Cela marque le lancement officiel par le plus grand fabricant mondial de véhicules à énergie nouvelle d’une seconde voie de croissance dans le domaine de l’intelligence incarnée. Le projet a été initié en 2022 par la 15e division commerciale, avec le soutien technique de l’Institut de recherche central, et dispose actuellement d’une équipe de R&D principale composée de plus de 4 000 personnes. En mai 2026, le prototype avait atteint sa septième génération, et les lignes de production des composants clés étaient également en fonctionnement.
Le robot humanoïde “Yao Shun Yu” peut marcher à une vitesse de 1,5 mètre par seconde sur deux jambes et supporte une charge maximale de 50 kilogrammes. Il est équipé d’une main agile à quatre doigts offrant 16 degrés de liberté, ainsi que d’un système lidar et d’un système de perception tactile 3D. Actuellement, environ 150 prototypes sont utilisés pour la formation dans des usines à Shenzhen Pingshan et Changsha, atteignant 80 % de l’efficacité des travailleurs humains dans des tâches telles que la manipulation et l’étiquetage. Ils ont également réussi à fonctionner en collaboration avec les robots UBTech Walker S1 et le matériel logistique sans pilote. Selon le plan de développement, BYD prévoit de déployer 2 000 unités en petites quantités en 2025, d’augmenter ce chiffre à 20 000 unités en 2026, et d’atteindre un déploiement à grande échelle d’ici 2028.
Li Ke a souligné que les capacités en intelligence artificielle des voitures et des robots sont très similaires. Grâce à ses ventes annuelles dépassant 4,6 millions d’unités, le taux de communauté des composants clés entre les robots BYD et ses véhicules dépasse 60 %, et le taux de développement interne de ces composants dépasse 80 %. Le chip de conduite intelligente 4nm développé en interne par l’entreprise, “Xuanji A3”, qui est déjà entré en production de masse, pourra également être transféré sur les robots à l’avenir.
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