Dogotix, принадлежащая XPeng Motors, привлекла финансирование в размере 900 млн долларов

Подразделение Dogotix компании XPeng занимается разработкой гуманоидного робота IRON. Источник: XPeng

Следуя примеру других крупных мировых автопроизводителей, компания XPeng Motors расширяет свою деятельность в секторе гуманоидной робототехники. Сегодня производитель электромобилей объявил, что его дочерняя компания Dogotix, занимающаяся робототехникой, привлекла более 900 миллионов долларов в рамках первого раунда финансирования, что обеспечило оценку компании до инвестиций в 5 миллиардов долларов, а после завершения сделки — более 6,3 миллиарда долларов.

По словам представителей XPeng, привлечённый капитал будет направлен на развитие как аппаратного, так и программного обеспечения, сбор эксплуатационных данных, обучение моделей физического искусственного интеллекта, создание производственных мощностей для массового выпуска и содействие глобальной экспансии. Компания Dogotix, основанная в 2016 году в Шэньчжэне (Китай), будет и в дальнейшем работать как дочерняя компания XPeng, а Хэ Цзяопен будет занимать должность генерального директора обеих компаний.

Основанная в 2014 году компания Xiaopeng Motors Technology Co., известная как XPeng, стремится стать мировым лидером в сфере мобильности на базе искусственного интеллекта. Компания со штаб-квартирой в Гуанчжоу (Китай) самостоятельно разрабатывает полный набор технологий для передовой системы помощи водителю (ADAS) и бортовых операционных систем, при этом большая часть производства осуществляется на предприятиях в Китае.

В мае XPeng представила свое первое роботакси на базе платформы GX, однако, как сообщает The Wall Street Journal, компания по-прежнему стремится к достижению прибыльности.

XPeng планирует наращивать объемы производства роботов

XPeng намерена к концу 2026 года производить 1 000 гуманоидных роботов IRON в месяц. Этот ловкий робот, предназначенный для использования в розничной торговле и на промышленных объектах, планируется поставлять на рынок, начиная с 2027 года.

Компания Dogotix также разработала четвероногих и гусеничных роботов для применения в умных домах, логистике, проверке электрооборудования и обеспечении безопасности. Будучи предприятием на ранней стадии развития, компания сообщила об убытках как за 2024, так и за 2025 год.

Среди других автопроизводителей, активно занимающихся разработкой гуманоидов, — Hyundai, тестирующая робота Atlas от Boston Dynamics, и Tesla, готовящаяся к крупномасштабному производству своего робота Optimus. BMW Group уже внедрила робота Figure 03 от Figure AI после завершения этапов тестирования. Эти производители осознают значительный рыночный потенциал серийно выпускаемой сложной техники и электроники.

Примечание редактора: Разработка гуманоидной робототехники станет основной темой сессии на конференции RoboBusiness 2026, которая состоится 20 и 21 октября в Санта-Кларе, Калифорния. Среди участвующих компаний — Agility, AgiBot, Apptronik, Core Matter Labs, ForceN, Kollmorgen, Persona AI, PSYONIC и Synapticon. Зарегистрируйтесь прямо сейчас, чтобы принять участие.

Инвестиции в гуманоидную робототехнику продолжают расти

IDG Capital возглавил раунд финансирования компании XPeng, в котором также приняли участие такие стратегические инвесторы, как Alibaba и Tencent. Как сообщает Reuters, в раунде также участвовал фонд Gaorong Ventures, ранее вложивший средства в разработчика автономных транспортных средств Momenta и стартап по созданию гуманоидных роботов AgiBot.

XPeng заявила, что установила рекорд по объему одной частной сделки финансирования в секторе гуманоидных роботов с встроенным ИИ в Китае. Оценка компании соответствует оценкам других компаний, недавно получивших финансирование в сфере гуманоидных роботов:

По данным Dealroom.co, в этом году инвесторы вложили в компании, занимающиеся гуманоидной робототехникой, более 8,7 млрд долларов венчурного капитала. В отчете отмечается, что две трети этого финансирования были направлены на китайские компании.

Между тем пока остается неясным, как и когда эти компании смогут создать коммерческую ценность. Например, акции Unitree подскочили примерно на 460 % после первичного публичного размещения, но впоследствии упали на 44 % по сравнению с этим пиком.