A Dogotix, da XPeng Motors, consegue financiamento de US$ 900 milhões

A unidade Dogotix da XPeng está desenvolvendo o robô humanóide IRON. Fonte: XPeng
Seguindo o exemplo de outras grandes montadoras globais, a XPeng Motors está expandindo suas operações para o setor de robótica humanóide. A fabricante de veículos elétricos anunciou hoje que sua subsidiária de robótica, a Dogotix, levantou mais de US$ 900 milhões em sua rodada de financiamento inicial, estabelecendo uma avaliação pré-investimento de US$ 5 bilhões e uma avaliação pós-transação superior a US$ 6,3 bilhões.
De acordo com a XPeng, o capital será utilizado para avançar no desenvolvimento de hardware e software, coletar dados operacionais, treinar modelos de IA física, estabelecer instalações de produção em massa e facilitar a expansão global. Fundada em 2016 em Shenzhen, na China, a Dogotix continuará operando como subsidiária da XPeng, com He Ziaopeng atuando como CEO de ambas as entidades.
Fundada em 2014, a Xiaopeng Motors Technology Co., conhecida como XPeng, tem como objetivo se tornar líder global em mobilidade impulsionada por IA. Com sede em Guangzhou, na China, a empresa desenvolve internamente sua tecnologia completa de sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) e sistemas operacionais para veículos, com a maior parte de sua fabricação ocorrendo em instalações na China.
A XPeng lançou seu primeiro táxi robótico baseado na plataforma GX em maio, mas continua buscando a lucratividade, de acordo com o The Wall Street Journal.
A XPeng planeja ampliar a produção de robôs
A XPeng pretende fabricar 1.000 robôs humanóides IRON por mês até o final de 2026. Projetado para uso em ambientes de varejo e complexos industriais, o robô ágil tem entrega comercial prevista a partir de 2027.
A Dogotix também desenvolveu robôs quadrúpedes e sobre esteiras para aplicações em casas inteligentes, logística, inspeção de energia e segurança. Como uma empresa em estágio inicial, a empresa registrou prejuízos tanto em 2024 quanto em 2025.
Outras montadoras ativamente envolvidas no desenvolvimento de robôs humanóides incluem a Hyundai, que está testando o Atlas, da Boston Dynamics, e a Tesla, que se prepara para a produção em larga escala de seu robô Optimus. O Grupo BMW já implantou o Figure 03, da Figure AI, após as fases de testes. Essas montadoras reconhecem o substancial potencial de mercado para máquinas complexas e componentes eletrônicos produzidos em massa.
Nota do editor: O desenvolvimento da robótica humanóide será o foco de uma série de sessões no RoboBusiness 2026, que acontecerá nos dias 20 e 21 de outubro em Santa Clara, Califórnia. Entre as empresas participantes estão Agility, AgiBot, Apptronik, Core Matter Labs, ForceN, Kollmorgen, Persona AI, PSYONIC e Synapticon. Inscreva-se agora para participar.
Investimentos em robótica humanóide continuam a crescer
A IDG Capital liderou a rodada de financiamento da XPeng, com investidores estratégicos como Alibaba e Tencent. A Gaorong Ventures, que também apoiou a Momenta, desenvolvedora de veículos autônomos, e a AgiBot, startup de robôs humanóides, participou da rodada, conforme noticiado pela Reuters.
A XPeng afirmou ter estabelecido um recorde para uma única operação de financiamento privado no setor de IA incorporada da China. A avaliação da empresa está alinhada com a de outras empresas que receberam financiamento recentemente para robôs humanóides:
NEURA Robotics: Série C no valor de até US$ 1,4 bilhão; Apptronik: Série A no valor total de US$ 935 milhões; Unitree Robotics: IPO no valor de US$ 906 milhões; Agility: negócio com SPAC para levantar US$ 620 milhões; Humanoid: US$ 152 milhões na Série AOs investidores já contribuíram com mais de US$ 8,7 bilhões em capital de risco para empresas de robótica humanóide neste ano, de acordo com o Dealroom.co. O relatório destaca que dois terços desse financiamento foram direcionados a empresas chinesas.
Enquanto isso, ainda não se sabe ao certo como e quando essas empresas gerarão valor comercial. Por exemplo, as ações da Unitree subiram aproximadamente 460% após sua oferta pública inicial, mas depois caíram 44% em relação a esse pico.
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Fundada em 2014, a Xiaopeng Motors Technology Co., conhecida como XPeng, tem como objetivo se tornar líder global em mobilidade impulsionada por IA. Com sede em Guangzhou, na China, a empresa desenvolve internamente sua tecnologia completa de sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) e sistemas operacionais para veículos, com a maior parte de sua fabricação ocorrendo em instalações na China.
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Outras montadoras ativamente envolvidas no desenvolvimento de robôs humanóides incluem a Hyundai, que está testando o Atlas, da Boston Dynamics, e a Tesla, que se prepara para a produção em larga escala de seu robô Optimus. O Grupo BMW já implantou o Figure 03, da Figure AI, após as fases de testes. Essas montadoras reconhecem o substancial potencial de mercado para máquinas complexas e componentes eletrônicos produzidos em massa.
Nota do editor: O desenvolvimento da robótica humanóide será o foco de uma série de sessões no RoboBusiness 2026, que acontecerá nos dias 20 e 21 de outubro em Santa Clara, Califórnia. Entre as empresas participantes estão Agility, AgiBot, Apptronik, Core Matter Labs, ForceN, Kollmorgen, Persona AI, PSYONIC e Synapticon. Inscreva-se agora para participar.
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A XPeng afirmou ter estabelecido um recorde para uma única operação de financiamento privado no setor de IA incorporada da China. A avaliação da empresa está alinhada com a de outras empresas que receberam financiamento recentemente para robôs humanóides:
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