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A&K Robotics lève 8 millions de dollars pour développer des solutions de mobilité autonomes dans les terminaux

Cruz d'A&K Robotics : un robot autonome assurant un transport de passagers sûr et accessible dans les terminaux d'aéroport très fréquentés. | Crédit : A&K Robotics
A&K Robotics a levé 8 millions de dollars dans le cadre d'un financement de série A afin d'étendre le déploiement de ses capsules autonomes pour passagers, répondant ainsi à un défi croissant en matière d'accessibilité dans le transport aérien mondial. Mené par BDC Capital et Vantage Futures, cet investissement accélérera le déploiement de Cruz, un robot autonome conçu pour se déplacer dans les terminaux d'aéroport bondés et offrir une mobilité indépendante aux millions de voyageurs à mobilité réduite.
Se déplacer dans un aéroport est stressant pour beaucoup, mais cela représente un obstacle particulier pour les personnes à mobilité réduite. Environ 17 % de la population mondiale est confrontée à des difficultés de mobilité, et les demandes d’assistance dans les aéroports augmentent de 10 à 15 % par an, dépassant la croissance globale du nombre de passagers.
A&K vise à créer une nouvelle catégorie d’infrastructures de mobilité autonome pour les passagers afin de répondre à ce besoin. Ce tour de table a été mené par le Fonds de capital de risque pour l’innovation industrielle de BDC, qui fait partie de BDC Capital — l’un des investisseurs en capital de risque les plus importants et les plus actifs du Canada — et par Vantage Futures, la branche de capital-risque du groupe Vantage, leader dans le domaine des aéroports et des transports.
Façonner l’avenir de la mobilité aéroportuaire
A&K Robotics développe des solutions de mobilité autonome pour les aéroports : des véhicules autonomes conçus pour transporter les passagers dans des espaces intérieurs complexes. Alors que les aéroports sont confrontés à une augmentation du nombre de passagers, à une pénurie de main-d’œuvre et à des normes d’accessibilité plus strictes, l’entreprise collabore étroitement avec les principaux opérateurs pour intégrer la mobilité autonome dans leurs opérations quotidiennes.
Cruz est un robot de mobilité autonome qui transporte les passagers dans des environnements dynamiques à forte fréquentation, tels que les terminaux d’aéroport. Fonctionnant comme un véhicule autonome spécifique aux espaces intérieurs, il permet aux passagers de sélectionner une destination ; Cruz navigue ensuite de manière autonome à l’aide de capteurs embarqués et d’une IA avancée. Il ajuste son itinéraire en temps réel pour se déplacer en toute sécurité parmi les piétons et arriver avec précision à l’endroit choisi. Fonctionnant en continu, Cruz permet aux aéroports d’offrir une mobilité des passagers fiable, évolutive et accessible.
« Les voyages en avion sont déjà assez chaotiques : se rendre à sa porte d'embarquement ne devrait pas ajouter au stress », a déclaré Matthew Anderson, PDG d'A&K Robotics. « Nous construisons l'infrastructure qui aide les aéroports à transporter plus de personnes, de manière plus sûre et avec une plus grande autonomie, tout en s'intégrant de manière transparente dans les flux de travail existants. »
Cruz opère déjà dans des environnements aéroportuaires complexes et en situation réelle, en partenariat avec des opérateurs aéroportuaires de premier plan en Amérique du Nord et en Europe, notamment l’aéroport international de Vancouver (YVR). YVR a été désigné 15 fois « Meilleur aéroport d’Amérique du Nord » et figure parmi les 10 meilleurs aéroports du monde selon le cabinet d’études aéronautiques Skytrax. Un autre partenaire clé est l’aéroport de Madrid-Barajas (MAD), exploité par Aena, le plus grand opérateur aéroportuaire au monde en termes de volume de passagers, qui accueille plus de 380 millions de voyageurs chaque année.
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Cruz opère déjà dans des environnements aéroportuaires complexes et en situation réelle, en partenariat avec des opérateurs aéroportuaires de premier plan en Amérique du Nord et en Europe, notamment l’aéroport international de Vancouver (YVR). YVR a été désigné 15 fois « Meilleur aéroport d’Amérique du Nord » et figure parmi les 10 meilleurs aéroports du monde selon le cabinet d’études aéronautiques Skytrax. Un autre partenaire clé est l’aéroport de Madrid-Barajas (MAD), exploité par Aena, le plus grand opérateur aéroportuaire au monde en termes de volume de passagers, qui accueille plus de 380 millions de voyageurs chaque année.
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