首页奥斯汀市一辆Waymo自动驾驶汽车无视校车停车信号
这张航拍示意图描绘了事故中Waymo自动驾驶车辆（ADS-V）与静止校车的位置关系。| 图片来源：美国国家运输安全委员会
联邦当局已对Waymo启动调查，此前奥斯汀市一辆自动驾驶出租车因远程操作员失误，违规超越了停靠的校车。这标志着该公司自动驾驶车辆安全问题清单再添新案。
尽管自动驾驶技术被宣传为解决人为失误的方案，但本案凸显了"人机交互"系统的缺陷。车辆虽按规程停车并请求协助，但当远程操作员授权其违规行驶时，安全系统便失效了。
事件详情
事件发生于2026年1月12日中部标准时间上午7时55分左右。据美国国家运输安全委员会报告显示，一辆由Waymo LLC运营、搭载自动驾驶技术的2024款捷豹I-Pace SUV，在得克萨斯州奥斯汀市超越了奥斯汀独立学区所属的2025款Thomas Built校车——当时该校车正在接送学生。
最令人担忧的是，该自动驾驶车辆实际已停车并向人类安全操作员发出确认："这是否是正在使用警示灯的校车？"远程操作员却错误地回答"不是"。
Waymo将远程人工操作员纳入安全框架，正是为处理此类校车停驶等异常场景。尽管自动驾驶车辆按既定规程正确执行了安全停车，但远程操作员的错误判断暴露了人类判断与自动驾驶系统之间存在关键脱节。
美国国家运输安全委员会报告进一步指出，共有六辆汽车最终驶过校车。但Waymo车辆是首辆先停车后决定继续行驶的车辆。其前进行为实际上向后方人类驾驶员传递了"继续通行既安全又合法"的信号。
该事件及涉及奥斯汀独立学区校车的类似事故仍在积极调查中，NTSB正致力于查明根本原因并制定安全建议以防止未来违规行为。
法律背景
《德克萨斯州交通法典》第545.066条规定，驾驶员（及运营自动驾驶车队的公司）必须在校车警示信号关闭前保持停车状态。由于Waymo车辆率先停车后又继续前行，实质上引导其他人类驾驶员效仿其行为，从而加剧了安全风险。
今年9月，亚特兰大WXIA电视台播出的画面显示，一辆Waymo车辆曾非法超越停靠中的校车，该事件亦被《机器人报告》刊载报道。
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评论 (1)
0/500
![FrankSmith]()
와, 자율주행차가 스쿨버스 정지신호를 무시하다니... 이런 사고가 발생하면 사람들은 자율주행 기술 자체를 의심하게 되죠. 원격 조작자가 실수를 저질렀다고 하지만, 시스템 설계상 문제는 아니었을까요? 실제 등하굣길에 이런 일이 정말 일어날 수 있다는 게 더 무섭네요. 완전 자율주행의 로드맵이 다시 검토돼야 할 것 같아요. 😬
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와, 자율주행차가 스쿨버스 정지신호를 무시하다니... 이런 사고가 발생하면 사람들은 자율주행 기술 자체를 의심하게 되죠. 원격 조작자가 실수를 저질렀다고 하지만, 시스템 설계상 문제는 아니었을까요? 실제 등하굣길에 이런 일이 정말 일어날 수 있다는 게 더 무섭네요. 완전 자율주행의 로드맵이 다시 검토돼야 할 것 같아요. 😬
