Xiaomi YU7 スタンダードエディションは最新のXLA認知大型モデルを搭載し、実世界での認識達成率は97%を超えている

スマートカーの競争が激化する中、自動車メーカー各社は、基盤となるAI大型モデルやハードウェア構成をめぐって熾烈な競争を繰り広げている。5月31日、Xiaomi Autoは最新の「ネットユーザーへの回答」セッションを公開し、YU7標準モデルのスマート機能、実走行距離、ブレーキシステムに関する市場の主な懸念事項に回答した。
自動運転機能に関して、Xiaomi AutoはYU7標準モデルに最新の「Xiaomi XLA認知用大規模モデル」が搭載されることを確認した。 継続的な進化をサポートするため、ハードウェア面でも妥協を許さず、700 TOPSの「Thor」チップ、LiDAR、4Dミリ波レーダーをはじめとするハイエンドな知覚・演算コンポーネントを搭載しています。これにより、将来のHAD(高度運転支援)向けOTAアップデートに向けた強固な基盤が築かれています。
「ハイエントリー」レベルのインテリジェントな構成に加え、YU7標準モデルの航続距離は、厳格な第三者機関による実地テストに合格しています。公式データによると、CLTC基準での航続距離は643 kmです。 北京の第五環状道路で行われた実走行テストでは、乗員3名(約250 kg)を乗せた状態で、バッテリー残量が0%になるまで578 kmを走行し、平均消費電力12.8 kWh/100 kmで89.9%の航続距離達成率を記録しました。 バッテリーが完全に消耗した後も、さらに48.5 km走行可能であり、総走行距離は626.5 km、達成率は97.4%という驚異的な数値を記録した。
制動性能に関する懸念について、公式発表では、YU7のスタンダードモデルは上位モデルの「ロングレンジ」および「プロ」モデルと同じ制動ハードウェア構成を採用しており、いずれも前輪に4ピストン固定式キャリパー、後輪にフローティングキャリパーを装備していると説明された。スタンダードモデルはバッテリーパックの容量が小さいため、車両重量も軽くなっている。 したがって、Long Rangeモデルで優れた性能を発揮するブレーキシステムは、標準モデルにおいても十分な制動性能と安全性を確保している。
関連記事
ByteDanceのSeedがグローバルキャンパス採用を開始、大規模モデルのトップ人材獲得に向けて仮想株式を提供
大規模言語モデルの競争環境において、トップクラスのタレントを確保することは、最も重要な戦略的資産であり続けています。4月1日、ByteDanceは、大規模モデル人材育成プログラムの一部であるSeedグローバルキャンパス採用イニシアチブの開始を発表しました。このキャンペーンは2027年卒の卒業予定者と現在のインターン生を対象としており、世界中のAI分野におけるエリート研究開発者およびエンジニアの発掘と確保を目指しています。拡大:世界中から100名の「AIシード」を発掘急速な技術進歩の中で、B
法的争訟の中でSunoが曲に透かしを入れる
Sunoは、ユーザーがAI生成音楽を作成できるプラットフォームであり、プラットフォームが生成したトラックにラベルを付け、ダウンロードを制限し、不正な複製を抑制するためにコミュニティ基準を更新する新機能を公開した。これらの更新は、Sunoがレコードレーベルやアーティスト団体からの複数の訴訟に直面している時期に実施される。共同創設者兼CEOのMikey Shulmanはブログ記事で、プラットフォームの目標が、より広い層にAI音楽ツールのアクセスを拡大しながら、オリジナルの創作を促進することに重点を
ムスク氏はGrokの構築でユーザーのコードが漏洩したことを認め、すべての履歴データを消去すると約束した。
エロン・マスクは、Grok Buildをめぐるプライバシー問題に直接言及し、まず「True」という単純な回答で事件の存在を確認した。彼は、SpaceXAIに以前アップロードされたすべてのユーザーデータを永久に削除すると約束し、「1バイトも残さない」と述べた。これは、主要なテックリーダーが公に過ちを認め、ユーザーデータを自発的に削除したというAI業界初の事例である。安全研究者による「フィッシング」テストでデータ漏洩の具体的な証拠が明らかになったこの問題は、独立したAIセキュリティ研究者である@
関連特集おすすめ
コメント (0)
0/500

スマートカーの競争が激化する中、自動車メーカー各社は、基盤となるAI大型モデルやハードウェア構成をめぐって熾烈な競争を繰り広げている。5月31日、Xiaomi Autoは最新の「ネットユーザーへの回答」セッションを公開し、YU7標準モデルのスマート機能、実走行距離、ブレーキシステムに関する市場の主な懸念事項に回答した。
自動運転機能に関して、Xiaomi AutoはYU7標準モデルに最新の「Xiaomi XLA認知用大規模モデル」が搭載されることを確認した。 継続的な進化をサポートするため、ハードウェア面でも妥協を許さず、700 TOPSの「Thor」チップ、LiDAR、4Dミリ波レーダーをはじめとするハイエンドな知覚・演算コンポーネントを搭載しています。これにより、将来のHAD(高度運転支援)向けOTAアップデートに向けた強固な基盤が築かれています。
「ハイエントリー」レベルのインテリジェントな構成に加え、YU7標準モデルの航続距離は、厳格な第三者機関による実地テストに合格しています。公式データによると、CLTC基準での航続距離は643 kmです。 北京の第五環状道路で行われた実走行テストでは、乗員3名(約250 kg)を乗せた状態で、バッテリー残量が0%になるまで578 kmを走行し、平均消費電力12.8 kWh/100 kmで89.9%の航続距離達成率を記録しました。 バッテリーが完全に消耗した後も、さらに48.5 km走行可能であり、総走行距離は626.5 km、達成率は97.4%という驚異的な数値を記録した。
制動性能に関する懸念について、公式発表では、YU7のスタンダードモデルは上位モデルの「ロングレンジ」および「プロ」モデルと同じ制動ハードウェア構成を採用しており、いずれも前輪に4ピストン固定式キャリパー、後輪にフローティングキャリパーを装備していると説明された。スタンダードモデルはバッテリーパックの容量が小さいため、車両重量も軽くなっている。 したがって、Long Rangeモデルで優れた性能を発揮するブレーキシステムは、標準モデルにおいても十分な制動性能と安全性を確保している。
ByteDanceのSeedがグローバルキャンパス採用を開始、大規模モデルのトップ人材獲得に向けて仮想株式を提供
大規模言語モデルの競争環境において、トップクラスのタレントを確保することは、最も重要な戦略的資産であり続けています。4月1日、ByteDanceは、大規模モデル人材育成プログラムの一部であるSeedグローバルキャンパス採用イニシアチブの開始を発表しました。このキャンペーンは2027年卒の卒業予定者と現在のインターン生を対象としており、世界中のAI分野におけるエリート研究開発者およびエンジニアの発掘と確保を目指しています。拡大:世界中から100名の「AIシード」を発掘急速な技術進歩の中で、B
法的争訟の中でSunoが曲に透かしを入れる
Sunoは、ユーザーがAI生成音楽を作成できるプラットフォームであり、プラットフォームが生成したトラックにラベルを付け、ダウンロードを制限し、不正な複製を抑制するためにコミュニティ基準を更新する新機能を公開した。これらの更新は、Sunoがレコードレーベルやアーティスト団体からの複数の訴訟に直面している時期に実施される。共同創設者兼CEOのMikey Shulmanはブログ記事で、プラットフォームの目標が、より広い層にAI音楽ツールのアクセスを拡大しながら、オリジナルの創作を促進することに重点を
ムスク氏はGrokの構築でユーザーのコードが漏洩したことを認め、すべての履歴データを消去すると約束した。
エロン・マスクは、Grok Buildをめぐるプライバシー問題に直接言及し、まず「True」という単純な回答で事件の存在を確認した。彼は、SpaceXAIに以前アップロードされたすべてのユーザーデータを永久に削除すると約束し、「1バイトも残さない」と述べた。これは、主要なテックリーダーが公に過ちを認め、ユーザーデータを自発的に削除したというAI業界初の事例である。安全研究者による「フィッシング」テストでデータ漏洩の具体的な証拠が明らかになったこの問題は、独立したAIセキュリティ研究者である@





家






