國產 5 奈米「龍鷹 2」晶片正式發布,具備 200TOPS 人工智慧運算效能

在2026年北京國際車展上,高性能車用級晶片領域取得了重大突破。新成科技正式發布了其自主研發的5奈米車用級AI座艙晶片「龍陽2號」。此次發布標誌著國內高端車用晶片在先進製程技術與跨領域整合能力方面取得了關鍵性進展。
作為本次發布會的核心產品,「龍陽2」晶片具備極其強大的規格。該晶片採用業界領先的5奈米製程,可提供高達200 TOPS的AI運算能力,並原生支援參數超過70億的多模態大型語言模型。 這般運算實力不僅能輕鬆應對當前主流智慧座艙的需求,更為未來更複雜的人機互動及車載AI應用預留了充裕的性能空間。
在架構方面,「龍陽二號」採用前瞻性的「彈性架構」。這種高度適應性的設計,能滿足從入門級到旗艦車型等中央運算平台的演進需求。其關鍵創新在於具備全場景的「座艙與駕駛整合」能力。 該晶片整合了專用的車輛控制處理單元與安全島。透過物理隔離技術,可在單一硬體平台上安全地處理座艙資訊娛樂與先進駕駛輔助任務,大幅降低車輛電氣/電子架構的複雜度。
新成科技成立於2018年,由易碩科技(Ecarx Technology)與Arm中國共同投資成立,憑藉深厚的產業專業知識,專注於高性能車用級晶片研發。「龍陽2」預計於2027年第一季開始進行車載整合。其後續量產與交付,有望為車廠提供更具競爭力的國產運算解決方案,加速汽車產業邁向中央運算時代。
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作為本次發布會的核心產品,「龍陽2」晶片具備極其強大的規格。該晶片採用業界領先的5奈米製程,可提供高達200 TOPS的AI運算能力,並原生支援參數超過70億的多模態大型語言模型。 這般運算實力不僅能輕鬆應對當前主流智慧座艙的需求,更為未來更複雜的人機互動及車載AI應用預留了充裕的性能空間。
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新成科技成立於2018年,由易碩科技(Ecarx Technology)與Arm中國共同投資成立,憑藉深厚的產業專業知識,專注於高性能車用級晶片研發。「龍陽2」預計於2027年第一季開始進行車載整合。其後續量產與交付,有望為車廠提供更具競爭力的國產運算解決方案,加速汽車產業邁向中央運算時代。
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