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O Tesla Grok agora abrange toda a Europa e se expande para mais países asiáticos com controle de voz para o ar-condicionado e o porta-luvas
A Tesla anunciou que seu assistente de IA Grok, desenvolvido pela xAI, está prestes a se expandir pela Europa e para vários mercados asiáticos, incluindo Índia, Malásia, Filipinas, Cingapura e Tailândia. O lançamento coincidirá com a atualização de software do verão de 2026. Essa atualização também introduz recursos de controle do veículo no Grok, permitindo que os motoristas façam chamadas, gerenciem músicas, ajustem as configurações de climatização e até mesmo abram o porta-luvas usando apenas comandos de voz.

De chatbot a gerenciador de veículos
O Grok foi introduzido pela primeira vez nos veículos da Tesla no verão passado, inicialmente disponível apenas nos Estados Unidos. Ele começou como um chatbot, respondendo a perguntas de conhecimento geral e contando histórias. Posteriormente, a Tesla expandiu seus recursos, adicionando navegação por linguagem natural e lembretes baseados em localização. A atualização do verão de 2026 vai um passo além, permitindo que o Grok controle diretamente o hardware do veículo. Os proprietários podem ativá-lo dizendo “Ei, Grok” e, em seguida, realizar tarefas como fazer chamadas telefônicas, procurar e reproduzir músicas, ajustar o ar-condicionado e até mesmo controlar a ventilação e o aquecimento dos assentos por meio de comandos de voz.
Integração futura com o FSD: Musk afirma que a direção controlada por voz chega neste outono
No início deste ano, Musk confirmou que a integração do Grok com o FSD já está em desenvolvimento. A Tesla pretende transformar o Grok em um verdadeiro “motorista virtual” capaz de compreender comandos em linguagem natural, como estacionar o carro à beira da estrada ou mudar de faixa automaticamente. No mês passado, Musk afirmou que o recurso de controle por voz do FSD para o Grok poderia ser lançado já neste outono, com um prazo estimado de cerca de mais três meses. À medida que o Grok assumir mais funções do veículo, os motoristas talvez não precisem mais tocar na tela central, realizando a maioria das operações apenas por meio de comandos de voz.
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