집포드 AI 어시스턴트, 차량 소유주들의 안전벨트 사용 여부를 모니터링합니다.
포드는 이번 주에 수백만 개의 데이터 포인트를 모니터링하고 분석할 수 있는 AI 어시스턴트를 출시하여 Ford Pro 상업 고객들이 수익성을 향상시킬 수 있도록 돕고 있습니다.
대부분의 다른 자동차 제조업체들도 같은 전략을 채택하고 있는데, 소프트웨어가 수익성 높은 수입원이 될 것이라는 기대입니다.
Ford Pro AI는 인디애나폴리스에서 열린 워크 트럭 위크에서 처음 공개되었으며, 현재 미국에 거주하는 모든 Ford Pro 텔레매틱스 구독자들이 이를 사용할 수 있습니다. 이 AI 어시스턴트는 구독 서비스에 포함되어 제공됩니다. 포드는 미국 내 구독자 수를 정확히 공개하지 않았지만, 전 세계적으로 840,000명 이상의 구독자가 있다고 밝혔습니다.
2025년에 663억 달러의 수익을 올린 Ford Pro는 고객들에게 더 많은 가치를 제공하기 위한 포드의 중요한 전략 분야입니다. 하지만 이것이 유일한 초점은 아닙니다. 올해 초 CES 2026에서 포드는 자사의 승용차 및 트럭 사용자들을 위한 AI 어시스턴트를 개발 중이라고 발표했으며, 이 어시스턴트는 먼저 회사의 스마트폰 앱에서 사용되기 시작하고 2027년에는 차량에도 적용될 예정입니다.
포드는 TechCrunch와의 인터뷰에서 이 AI 어시스턴트가 단순한 챗봇이 아니라고 강조했습니다. 포드에 따르면, 자사의 독자적인 시스템을 통해 구독자들은 연료 소비량, 안전벨트 사용 여부, 차량 상태 등에 대한 상세한 정보를 얻을 수 있으며, 문제가 발생했을 때 단순히 오류 코드만 제공하는 것이 아닙니다. 또한, 차량 관리자들은 차량의 공회전 시간, 속도 초과 여부, 가속 상황 등에 대한 데이터도 얻을 수 있습니다.
소비자용 AI 어시스턴트와 마찬가지로, Ford Pro AI도 구글 클라우드를 기반으로 구축되었으며 여러 개의 AI 에이전트를 활용합니다. 포드는 내부 데이터를 활용함으로써 AI의 오류나 잘못된 정보 생성을 최소화할 수 있다고 설명했습니다.
Ford Pro는 Super Duty 대형 트럭을 판매하며 상업용, 정부용, 렌탈용 고객들을 대상으로 하는 사업 부서로, 포드에게 수익성 있는 분야가 되고 있습니다. 포드의 재무 보고서에 따르면, Ford Pro 부서는 2025년에 68억 달러의 순이익을 기록했습니다. 또한, 같은 해에 Ford Pro 관련 소프트웨어 구독 서비스의 매출도 30% 증가했습니다.
포드가 고객들을 위해 AI 도구를 도입하고 있음에도 불구하고, 경영진은 이러한 기술로 인해 일자리가 감소할 수 있다고 경고했습니다. 지난해 CEO인 짐 팰리는 AI로 인해 미국 내 화이트칼라 일자리의 절반이 줄어들 것이라고 예측했습니다. 올해 1월에는 미국이 야심찬 AI 목표를 달성하기 위해서는 필수적인 인력이 인프라 구축과 유지에 필요하다고 강조했습니다.
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의견 (1)
0/500
![DanielMiller]()
So Ford's AI can now tattle on drivers who forget to buckle up? Honestly, it's a smart move for fleet owners who want to cut insurance costs, but I'm a bit creeped out by the level of surveillance. Next thing you know, the AI will be judging my coffee spills. 😅
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소비자용 AI 어시스턴트와 마찬가지로, Ford Pro AI도 구글 클라우드를 기반으로 구축되었으며 여러 개의 AI 에이전트를 활용합니다. 포드는 내부 데이터를 활용함으로써 AI의 오류나 잘못된 정보 생성을 최소화할 수 있다고 설명했습니다.
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포드가 고객들을 위해 AI 도구를 도입하고 있음에도 불구하고, 경영진은 이러한 기술로 인해 일자리가 감소할 수 있다고 경고했습니다. 지난해 CEO인 짐 팰리는 AI로 인해 미국 내 화이트칼라 일자리의 절반이 줄어들 것이라고 예측했습니다. 올해 1월에는 미국이 야심찬 AI 목표를 달성하기 위해서는 필수적인 인력이 인프라 구축과 유지에 필요하다고 강조했습니다.
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