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Gecko Robotics se adjudica un importante contrato con la Marina de los Estados Unidos para el suministro de sistemas robóticos
La Armada de los Estados Unidos ha firmado su mayor contrato de robótica hasta la fecha, con el objetivo de emplear robots para mejorar el mantenimiento de la flota.
Gecko Robotics, una empresa con sede en Pittsburgh especializada en robots y sensores para la inspección de grandes infraestructuras industriales, anunció el martes un acuerdo de cinco años de entrega indefinida y cantidad indefinida (IDIQ) con la Marina de los Estados Unidos y la Administración de Servicios Generales (GSA). El contrato comienza con una adjudicación inicial de 54 millones de dólares y tiene un valor máximo de 71 millones de dólares.
La Marina utilizará los robots y sensores de Gecko para realizar un seguimiento del estado y la situación operativa de sus activos y flotas de buques, comenzando con 18 buques de la Flota del Pacífico de EE. UU.
El fundador y director ejecutivo de Gecko, Jake Loosararian, explicó a TechCrunch que los robots de la empresa recorrerán meticulosamente cada compartimento de los buques para generar una réplica digital precisa —a menudo denominada «gemelo digital»— de cada embarcación. El software que los acompaña ayudará a la Armada a supervisar estos activos y a prescribir el mantenimiento, con el objetivo de abordar los problemas de forma proactiva, acortar la duración de las tareas de mantenimiento y reducir los costes.
«Una vez que se crea ese modelo digital utilizando sistemas robóticos para capturar el estado y las condiciones de estos activos, junto con la digitalización de su entorno, se puede acelerar drásticamente la toma de decisiones y las reparaciones», afirmó Loosararian. «El objetivo es crear un modelo dinámico y vivo que ayude a reducir los días que estos activos deberán pasar fuera de servicio en el futuro».
Este contrato respalda el objetivo de la Armada de alcanzar un 80 % de disponibilidad de la flota para 2027. Actualmente, aproximadamente el 40 % de la flota de la Armada no está disponible en un momento dado debido a los largos ciclos de mantenimiento.
«Estamos hablando de entre 13 000 y 20 000 millones de dólares en costes de mantenimiento anuales», señaló Loosararian. «Cuando cada activo disponible es crucial, se trata de un problema crítico. Estos activos también están envejeciendo, lo que se suma al desafío».
Gecko lleva cuatro años colaborando con la Armada de los Estados Unidos. La colaboración comenzó después de que un ingeniero portuario de Japón se pusiera en contacto con la empresa para solicitar más información, lo que dio lugar a una evaluación y a una propuesta de plan de mantenimiento preventivo. La respuesta positiva de la Armada fomentó una relación cada vez más estrecha, que culminó con el acuerdo del martes.
«Estamos ayudando a garantizar que nuestros activos críticos permanezcan operativos durante su máxima vida útil y a evitar paradas inesperadas», declaró Loosararian. «Imagino un futuro en el que los buques no se sometan a ciclos de mantenimiento prolongados porque diagnosticamos y solucionamos continuamente los problemas mientras están en servicio. Ese es el futuro que veo, ya sea para activos militares o instalaciones industriales como centrales eléctricas».
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![RaymondNelson]()
This is a massive step forward for naval maintenance. Gecko’s tech seems perfect for inspecting those hard-to-reach spots on ships. But I wonder how the current crew feels about robots taking over their inspection jobs? 😅 Still, if it keeps the fleet safer and saves money, I’m all for it. Let’s see if they can deliver on such a big contract without hiccups.
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